电厂混凝土修复施工电话信息推荐「多图」

施工后保持地面清洁，3日后可以上人行走，7日后可以上车通行。混凝土地面修补料***要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3***能实现快速通车。注意事项修补后的表面无需特殊养护自然晾干；室外作业不宜在雨天、冷冻时施工，施工温度宜为5～35℃。如遇天气炎热修补后温度高于40°且有阳光直射时可采取适当洒水至修补处表面湿润即可。施工时要带防护镜，如不小心进入眼睛，立即用清水冲洗。材料一次拌合量不宜太多，胶液粉料掺合后应1***内用完。

要明确选择修补材料的标准快硬高强混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此路面修补材料需要具有迅速硬化的性能，使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。耐磨系数高、耐久性能好修补材料应..具有足够的磨耗时间，应具有抗冻、抗渗和耐腐蚀等性能。

桥梁混凝土裂缝修补的控制方法(一)设计方面控制方法1、设计中应尽量避免结构断面突变带来的应力集中。如因结构或造型方面原因等而不得以时，应充分考虑选用加强措施。2、积极选用补偿收缩混凝土技术：在常见的混凝土裂缝中，有相当部分都是因为混凝土收缩而导致的。要解决因为收缩而产生的裂缝，可在混凝土中掺用来补偿混凝土的收缩，实践证明，效果是很好的。