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冬天严寒的时段，这时混凝土路面遭受外界冷空气的影响，质地变脆之后发生起皮、掉皮等状况，冬天路面许多单位会对病害开展修补，可是冬天由于天气等缘故，路面的修补工作难以开展，因而对于车辆行驶的安全过程导致很大的损失。冬天过后春天路面发生病害，我们应该如何对其开展操作呢？怎么才能保证混凝土地面修补之后的质量呢？

5．配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。现场施工控制方法拌制混凝土的原材料均需开展检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，尽量选择水化热低的水泥品种，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可选用循环冷却系统开展内部散热，或选用薄层连续浇筑以速率散热。

混凝土地面同其他一类路面材料相同，伴随着投入使用时间的提升，受车流量、人为因素和气候环境的影响，混凝土路面会发生裂缝，坑洞，等常见问题，这类多见的地面现象都属于较为顽固的路面病害，修复起来的难度十分大，花费很多的人力、物力和时间成本却不可以将水泥路面裂缝完全修复。

因此对于这类顽固型的混凝土路面裂缝现象，是否就真的让我们束手无策了呢?当然不是。混凝土路面修补剂通过不断地在施工队工地上进行混凝土路面裂缝的修补实践，总结经验，反馈给研发部，对混凝土修补剂材料不断改进和创新，一经上市，立即收到众多客户的认可和好评，帮助众多的人了混凝土路面裂缝现象。