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混凝土浇筑应连续开展，间歇时间不得超过3～5h，同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于相关规定。试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，对于厚大体积混凝土，施工时应充分考虑水泥水化热问题。采取必要的降温措施(埋设散热孔、通水排热等)，避免水化热高峰的集中发生、降低峰值。浇捣成型后，应采取必要的蓄水保温措施，表面覆盖薄膜、湿麻袋等开展养护，以防止因为混凝土内外温差过大而引起的温度裂缝。

混凝土路面坑洞，尤其是混凝土道路上所出现的坑洞问题，通常情况下都是能够根据使用混凝土路面修补料来处理的。但却并非是全部的混凝土路面修补料都能够用以坑洞病害的修补。在对混凝土路面开展修补时，我们还是需要选择混凝土路面修补料。而且即便是同一个公司研发生产，同一个品牌的路面材料，也并非是全部的材料的都能用以坑洞的修补。也还得选择型号，选择适合混凝土路面坑洞修补的材料，利用混凝土路面修补料来处理混凝土路面坑洞问题是一种普遍现象。同时也是一种非常高的病害治理方式。

防止混凝土开裂整个混凝土墙面受到树脂涂层的维护，避免混凝土受到侵害导致的裂纹；混凝土修补工程施工非常有效地防止混凝土中性化混凝土中性化是混凝土变质的大危害，树脂涂层的维护可避免混凝土遭受中性化破坏。相关针对混凝土修补工程施工的主要特点，暂时为大家详细介绍到这里，实际上除开这些还有很多，假如想得到更进一步认识，可直接咨询我们工作人员，我们将为您做好满意的答复工作。